本網(wǎng)訊（記者 段光平）10月14日，由未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)與香港科學(xué)院共同主辦的“2023未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)周”(下稱(chēng)“大獎(jiǎng)周”)活動(dòng)在香港正式開(kāi)幕。為期4天的大獎(jiǎng)周系列活動(dòng)，由 “科學(xué)峰會(huì)”、“亞洲青年科學(xué)家基金項(xiàng)目2023年度會(huì)議”、“獲獎(jiǎng)?wù)邔?duì)話青少年”、“頒獎(jiǎng)典禮”等活動(dòng)組成。10月17日下午，2023未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在香港故宮文化博物館舉行。2023未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)-生命科學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)卟窭^杰、周儉民；物質(zhì)科學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)呲w忠賢、陳仙輝；數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)科學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)吆螑鹈?、任少卿、張祥雨亮相頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)。全球杰出科學(xué)家匯聚一堂，共同探討學(xué)術(shù)前沿，共襄科學(xué)盛舉。

2023未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)。

首次參與大獎(jiǎng)周活動(dòng)的國(guó)泰航空，成為了大獎(jiǎng)周的合作伙伴之一。在活動(dòng)期間，記者有幸采訪到了國(guó)泰航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)泰航空”）氣候行動(dòng)總監(jiān)邢子恒。邢子恒表示，國(guó)泰航空在大獎(jiǎng)周活動(dòng)期間，為部分科學(xué)家贊助來(lái)香港參加活動(dòng)的機(jī)票，利用自身行業(yè)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，用實(shí)際行動(dòng)來(lái)助力大獎(jiǎng)周活動(dòng)的圓滿舉行。

邢子恒認(rèn)為，全球商業(yè)目前有兩個(gè)比較明確的共同趨勢(shì)，一個(gè)是數(shù)字化/智能化。比如：大數(shù)據(jù)分析、人工智能等。另外一個(gè)就是可持續(xù)發(fā)展，比如應(yīng)對(duì)氣候環(huán)境的變化，保持生物多樣性等。這兩個(gè)趨勢(shì)均需要科學(xué)領(lǐng)域提供智力支持、提供長(zhǎng)遠(yuǎn)解決方案。因此，他非常期待未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)尤其基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域，能有更多這方面的傾向。

國(guó)泰航空有限公司氣候行動(dòng)總監(jiān)邢子恒

對(duì)于近期，國(guó)泰航空在運(yùn)營(yíng)中對(duì)于環(huán)境保護(hù)方面有哪些突出的貢獻(xiàn)?以及有哪些戰(zhàn)略布局？邢子恒表示，近些年來(lái)，國(guó)泰航空在ESG方面最重要的變化就是把可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)力，作為五個(gè)新的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。是國(guó)泰航空需要去獲得成功的方面，因此也做出了一些成績(jī)。具體的成績(jī)比如，在氣候變化的前沿行動(dòng)方面，去年在亞洲航空公司中首家推出主要企業(yè)客戶可持續(xù)航油項(xiàng)目，在ESG評(píng)級(jí)評(píng)獎(jiǎng)方面，一直被納入富時(shí)社會(huì)責(zé)任指數(shù)和恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)指數(shù)，并且今年還被納入到首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)普爾中國(guó)可持續(xù)發(fā)展年鑒，這是從 1600家中國(guó)公司中評(píng)選出來(lái) 88 家后入選的；在環(huán)保目標(biāo)的完成方面，國(guó)泰航空2022 年已經(jīng)超額完成之前訂立的減少50%一次性塑料用品的目標(biāo)。

國(guó)泰航空未來(lái)的舉措，主要會(huì)從國(guó)泰航空的工作重點(diǎn)出發(fā)，比如從可持續(xù)航油方面、資源利用管理方面、廢棄物管理方面。邢子恒重點(diǎn)介紹可持續(xù)航油領(lǐng)域，應(yīng)對(duì)氣候變化、碳減排是當(dāng)前航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域最重要的議題。而可持續(xù)航油是最重要的手段，因此國(guó)泰航空 2021 年對(duì)外宣布到2030年使用10%可持續(xù)航油的目標(biāo)。國(guó)泰航空也認(rèn)識(shí)到僅憑航空公司自身是無(wú)法達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的，需要各利益相關(guān)方共同努力才行。國(guó)泰航空的主基地在中國(guó)，因此中國(guó)的3SAF產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)于國(guó)泰航空實(shí)現(xiàn)2030年10% SAF使用目標(biāo)和2050年碳中和目標(biāo)至關(guān)重要。

為此，國(guó)泰航空開(kāi)展了一系列工作，協(xié)助國(guó)家發(fā)展可持續(xù)航油產(chǎn)業(yè)。今年3月，國(guó)泰航空跟國(guó)家電投簽署了一項(xiàng)可持續(xù)航油方面的戰(zhàn)略框架合作，幫助國(guó)家電投在內(nèi)地的四個(gè)可持續(xù)航油工廠順利投產(chǎn)；10月初在馬德里的世界可持續(xù)發(fā)展論壇，作為唯一參加的中國(guó)地區(qū)航空公司，國(guó)泰航空主席賀以禮強(qiáng)調(diào),國(guó)泰航空的主基地在中國(guó)，中國(guó)的可持續(xù)航油產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)泰航空至關(guān)重要，就像光伏發(fā)電和新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)一樣，中國(guó)有能力改變?nèi)蚩沙掷m(xù)航油產(chǎn)業(yè)格局。后續(xù)，我們期待國(guó)泰航空能夠在國(guó)家自主發(fā)展可持續(xù)航油產(chǎn)業(yè)方面發(fā)揮更多作用。

國(guó)泰航空率先采用可持續(xù)航空燃油，并投資研發(fā)新技術(shù)，此舉走在了行業(yè)前列。對(duì)于運(yùn)輸成本和碳排放量如何做到平衡，國(guó)泰航空有哪些好的經(jīng)驗(yàn)和做法？邢子恒表示，目前可持續(xù)航油面臨成本高昂（是傳統(tǒng)航油的3-5倍價(jià)格）、原材料短缺等問(wèn)題。但是邢子恒覺(jué)得中國(guó)擁有發(fā)展SAF產(chǎn)業(yè)的諸多優(yōu)勢(shì)。第一是巨大規(guī)模的各種類(lèi)型的 SAF原材料潛力，如每年數(shù)百萬(wàn)噸的廢棄油脂、每年7-10億噸的農(nóng)林廢棄物等；第二是層出不窮的新SAF生產(chǎn)技術(shù)；第三是某些環(huán)節(jié)低廉的生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，如平價(jià)的綠色電力；第四是巨大的SAF市場(chǎng)規(guī)模。根據(jù)觀察，國(guó)家需要及時(shí)出臺(tái)合適的產(chǎn)業(yè)政策，這些優(yōu)勢(shì)才能發(fā)揮出來(lái)，就跟國(guó)家發(fā)展光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)、新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)一樣。

從終端用戶具體實(shí)操的角度，國(guó)泰航空在逐步積累更多經(jīng)驗(yàn)，比如給企業(yè)客戶提供減少航空差旅碳排放的解決方案、可持續(xù)航油在機(jī)場(chǎng)附近的摻混和運(yùn)輸優(yōu)化等。

國(guó)泰航空公司是中國(guó)香港第一所提供民航服務(wù)的航空公司。由美國(guó)籍Roy C Farrell與澳大利亞籍Sydney H de Kantzow創(chuàng)辦于1946年9月24日，至今已走過(guò) 77 年的輝煌歲月。邢子恒介紹，國(guó)泰航空的愿景是成為全球最偉大的服務(wù)品牌之一，這就要求國(guó)泰航空首先也要成為一家對(duì)社會(huì)、對(duì)環(huán)境、對(duì)未來(lái)負(fù)責(zé)任的企業(yè)。此次對(duì)未來(lái)科學(xué)大獎(jiǎng)的支持，就是很好體現(xiàn)。全球商業(yè)共同面臨的問(wèn)題是數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展，國(guó)泰航空期待基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域能有更多智力支持和長(zhǎng)期解決方案。未來(lái)，國(guó)泰航空將持續(xù)支持科學(xué)大獎(jiǎng)公益活動(dòng)。